在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認定書上認定一方負次要責任或者是主要責任，這個主要或者次要的責任，交警到底是根據(jù)什么標準去認定的呢？也就是說，交通在認定一起交通事故責任大小時根據(jù)什么認定的？
    一、交通事故責任認定分類
    （一）全部責任
    非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
    （二）主要責任
    非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
    （三）次要責任
    機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
    （四）同等責任
    受害人和機動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
    （五）無責任
    交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
    二、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故
    1、有證據(jù)證明受害方違反交通規(guī)則，肇事方已采取必要的處置措施的情形下：
    （1）機動車一方在交通事故中負全部責任，承擔100%的賠償責任；
    （2）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；
    （3）機動車一方與受害方都有一定過錯，機動車一方承擔60%的賠償責任；
    （4）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；
    （5）機動車一方無責任的，承擔10%的補償責任；
    但是，如果受害方在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。
    2、以下情形機動車方不承擔責任：
    （1）交通事故的損失是由受害人故意造成的，機動車一方不承擔責任；
    （2）受害方與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方不存在違反道路規(guī)則行為的，不承擔賠償責任。
    三、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故
    機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
    超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
    （1）負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；
    （2）負主要責任的，承擔70%的賠償責任；
    （3）負同等責任的，承擔50%的賠償責任；
    （4）負次要責任的，承擔30%的賠償責任；
    （5）無責任的，不承擔賠償責任；
    （6）屬于意外事故，各方均無責任的，應根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任；
    （7）屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。